Малярный цех · Крашеные изделия

Крашеная палубная доска — купить в Москве от производителя

Крашеная палубная доска — настил для причалов, пирсов, молов и зон у воды с заводским палубным маслом. Плотная лиственница в связке с заводской гидрофобизацией держит прямой контакт с водой и перепады температур — то, что убивает обычную непокрытую доску за пару сезонов.

Цена по запросу

Рассчитать стоимость +7 (495) 085-12-34

Ежедневно 9:00–21:00 · ответ в течение дня · выкрас до запуска партии

Характеристики

Породы

лиственница, сосна

Габариты

28 × 120–145 мм

Длины

3–6 м

Покрытия

палубные масла, лазури, антисептик

Производим палубную доску из ангарской и сибирской лиственницы 28 × 120–145 мм, длины 3–6 м, с волнистой рабочей поверхностью против скольжения. Обработка в цеху: пропитка-антисептик, палубное масло с воском на все шесть сторон, финишный слой на лицевой поверхности. Цвета — натуральный медовый, терракота, серый морёный. Для зон с постоянным контактом с водой добавляем второй слой гидрофобизатора на торцы.

Палуба с заводской окраской монтируется с зазором 5–8 мм на лаги из той же лиственницы — конструкция свободно дышит и сбрасывает воду. Обновление масла раз в 1–2 сезона держит цвет и гидрофобность десятилетиями: лиственница без покрытия серет за один год, с покрытием остаётся «свежей» даже у воды. Цена — от 2400 ₽/м². Отгружаем со склада в Москве длинами под проект, доставка по МО от 24 часов, отправка в регионы ТК.

Собственный малярный цех

Красим в тёплом цеху на промышленной линии: стабильно, круглый год, без наценок посредников.

Цвет по RAL и NCS

Колеруем по палитрам или под ваш образец. Выкрас подтверждаем до запуска партии.

ЛКМ премиум-брендов

OSMO, Tikkurila, RENNER, Remmers, Glimtrex, Dusberg, PNZ, GN — система под вашу задачу.

Доставка от 24 часа

Готовые изделия — со склада в Москве от 24 часов. Заберём ваш материал с объекта и вернём окрашенным.

Нужно покрасить ваш материал?

Покраска палубной доски — от 700 ₽/м²

Вопросы и ответы

Гниёт ли лиственница в воде?

Лиственница — одна из самых биостойких пород: смола и плотность защищают её даже в морской воде (на этом стоят сваи Венеции). Заводское палубное масло добавляет гидрофобность и сохраняет цвет — гниению просто не за что зацепиться.

Какой зазор нужен между досками палубы?

5–8 мм для стока воды и вентиляции. Заводская прокраска кромок и пазов не даёт влаге задерживаться в зазоре — там не скапливается грязь и не заводится грибок.

Можно ли использовать крашеную палубную доску на пирсе у реки?

Да, это классическое применение. Рекомендуем лиственницу 28 мм с двойным слоем палубного масла на торцах и ежегодным осмотром. При таком уходе настил служит 15–20 лет без замены досок.